2艘12亿！希腊船东十年首单落地中国
Thenamaris在外高桥造船下单订造2艘15.8万载重吨苏伊士型原油船，新船配备脱硫装置，计划于2028年初交付。估计每艘新船造价约为8100万美元，2艘总金额将达1.62亿美元（约合人民币11.54亿元）。
希腊船东
【订单】希腊船东罕见披露，这家舟山船厂新船+1
Laskaridis通过转售交易收购了两艘原由舟山长宏旗下子公司Pro Tanker Investment订购的5万吨级MR2型成品油/化学品船，现已更名为“Saronic Wind”号和“Parian Trader”号。
特别关注｜希腊船东更新船队，新船全部来自中国船厂
希腊船东Laskaridis Shipping通过社交媒体透露，公司有3艘50000载重吨MR2型油船正在舟山长宏国际船舶修造有限公司（简称长宏国际）建造，交付后将使现有船队规模得到进一步扩大。
希腊船东押注支线船，还选这家中国船厂
不久前，已向苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船有限公司（简称新大洋造船）订购了2艘3100TEU集装箱船，并保留另外2艘同型船订单，新建运力将于2027年底开始交付。与此同时，这家希腊航运企业也为其大的扩张需求寻找船厂，据悉，扬州国裕船舶制造有限公司与Chart
特别关注｜希腊船东押注支线船，还选这家中国船厂
不久前，已向苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船有限公司（简称新大洋造船）订购了2艘3100TEU集装箱船，并保留另外2艘同型船订单，新建运力将于2027年底开始交付。与此同时，这家希腊航运企业也为其大的扩张需求寻找船厂，据悉，扬州国裕船舶制造有限公司与Chart
特别关注｜这家希腊船东表示：“目前绝不会订造新船”
近期，市场上有关大船东们推进新造船计划的消息不断涌现，在此背景下，希腊干散货巨头星散航运公司（Star Bulk Carriers）却明确表示，绝不会在此时订造新船。
这家希腊船东不急于确认LNG新船订单，为啥？
由希腊船东巨头Evangelos Marinakis支持的Capital Maritime公司正筹划新一轮液化天然气（LNG）运输船订单。目前该公司与两家韩国造船企业保持磋商，但基于对新兴需求前景的审慎评估，暂未急于敲定订单。